به نام خدا، خوش آمدید !
۱۳۹۱/۰۳/۰۴
قشم آن لاین
وبمسترها   گفتمان   نیازمندیها   سایتها   سفر   جزیره   تصاویر   پستها   اخبار   خانه
آمار سایت
4998367کل بازدیدها
3863بازدیدهای امروز
21448بازدیدهای دیروز
31کاربران آنلاین
کاربران جدید
• زائرى
• حسین
• گالری سرویس خواب منفرد
ادامه ...
تبلیغات
لینک به ما
جزیره قشم

با قراردادن بنر بالا در سایت یا وبلاگ خود، از ما حمایت کنید.
قشم آنلاین > نظرسنجی
آیا با حذف اتوبوس های دریایی و قایق های موتوری از ناوگان حمل و نقل دریایی بین بندرعباس و جزایر قشم و هرمز موافقید ؟
۱۳۹۰/۱۱/۱۶

مجموع آرا = 506 رای

1. بلی، موافقم ( 162 رای : 32.02% )

2. خیر، مخالفم ( 344 رای : 67.98% )


نمایش: 1108 بار

سایر نظرسنجی ها

•  چگونه میتوان از روند افزایشی تصادفات منجر به مرگ در جزیره قشم کاست؟
•  آیا با تشکیل استان "خلیج فارس" به مرکزیت ابوموسی و الحاق جزیره قشم به آن موافقید ؟
•  به نظر شما چرا در عملکرد سازمان منطقه آزاد قشم موارد زیادی از تخلف و قانون شکنی، بی برنامگی و نگاه کوتاه مدت و عدم توجه به خواسته های مردم مشاهده میشود؟

1 2 » بعدی »

نظر شما در مورد این نظرسنجی:

لطفا در اعلام نظر خود، رعایت ادب را فراموش ننمائید و تنها نظر خود را محدود به موضوع خبر کنید. در صورت عدم رعایت این موارد نظر شما حذف خواهد شد.
سوالات مرتبط با موضوع را ميتوانيد در تالار گفتمان مطرح نمائيد.

نام کاربر:
اختیاری - نام واقعی یا مستعار
پست الکترونيک:
اختیاری - محرمانه خواهد ماند.
متن:



     

نظرات کاربران :



4440 - 16:28:06 - ۱۳۹۰/۱۲/۰۱  -  راحیلکسی که دارد به بهانی کارهای اشتباه خود را مخفی میکنند اون ناجی هست اگر مسئولین یه کم فکر کرده باشند اگر در ناجی ما 5 نفر نیرو بود همه انهایی که در اتو بوس دریایی بوده اند نجات پیدا میکر دند در ذمن این که گرفتن افراد بو می برای ناجی بهتر از افراد شهرستانی هست
به نظر ارائه شده رای بدهید: 9 Dislike 1
IP: 212.33.XXX.5

4439 - 16:22:08 - ۱۳۹۰/۱۲/۰۱  -  مهراندارید اشتباه میکنید شما با حذف اتوبوس دریایی مسئو لینی که در این کار مقصر هستن مخفی میکنید ایا قبول دارید با اشتباه ناجی شما نزدیک به دوهزار نفر ادم بیکار می شوند ایا جواب نان زن بچه انها شما میدهید
به نظر ارائه شده رای بدهید: 11 Dislike 1
IP: 212.33.XXX.5

4411 - 19:26:07 - ۱۳۹۰/۱۱/۲۸  -  مرجان..
...در زمان مدیریت شمس اردکانی مسافرین بوسیله یک هلوکبتر از قشم به بندرعباس جابجا میشدند ...
به نظر ارائه شده رای بدهید: 10 Dislike 0
IP: 87.248.XXX.193

4410 - 18:18:58 - ۱۳۹۰/۱۱/۲۸  -  جليلبا سلام
من با حذف وسايل غير ايمن و جايگزين كردن وسايل سريعتر و ايمن تر موافقم
ارتباط جزيره با بندر عباس نبايد تنها از اين طريق باشه بايد راههاي هوايي و ارتباط جاده اي (پل) گسترش پيدا كنه تا هم جزيره رشد كنه و هم مردم آسايش داشته باشن
به نظر ارائه شده رای بدهید: 6 Dislike 4
IP: 81.90.XXX.67

4403 - 13:09:43 - ۱۳۹۰/۱۱/۲۷  -  kaka.qeshmiسلام

اگه مسولین اینجا میان چیزی میخونند بابا تکلیف مارو روشن کنید , آقا جون مردیم از بس جلسه رفتن.. حتما باید مثل جزیره هرمر اختشاش کنیم تا حرف ما خانوادها که باباشون ناخداست رو بشنوید ... الان یک ماه بابام بیکاره کی قراره پول قسط وام رو بده کی قراره هزینه تحصیل مارو بده. آقایون بالانشین دیگه به آخر خط رسیدم اگه مخواین خوب بخرین و اگه میخواین اجازه کار بدین پس چرا این دست اون دست (راستی مگه ما کار نداریم یا مال باخته هستیم که بیلط شناورا رو بالا بردین به اسم اتوبوس , ما شغل داریم شما از ما گرفتین ) میگن اتوبوس بده ولی هر اورگانی تو قشم ببینی اتوبوس دریای داره آموزش وپرورش -استانداری - نیروانتظامی با سپاه حتی بیمارای قشم تا همین الان اگه اورژانسی باشه با اتوبوس میبرن بندر.. واقعا خنده داره این تصمیم مسولین

http://vorod-be-sayt.blogfa.com <~~ اگه مسولین میخوان حریفی بزنند این آدرس وبلاگ بیاین نظر بدین
به نظر ارائه شده رای بدهید: 14 Dislike 0
IP: 2.184.XXX.110

4395 - 14:28:57 - ۱۳۹۰/۱۱/۲۶  -   عبدالله سهیلیبا حذف کامل اتوبوسها و شناورها کاملأ مخالفم ولی با معاینه ی فنی شناورها و موتورها و حذف شناورهای فرسوده کاملأ موافق!
در ضمن به نظر من چنانچه سقف اتوبوسها و حتی تندروها به گونه ای باشه که در مواقع اضطراری قابلیت باز شدن داشته باشه میتونه در صورت بروز اتفاقات اینچنینی از وقوع حادثه جلوگیری کنه...
به نظر ارائه شده رای بدهید: 10 Dislike 2
IP: 78.38.XXX.156

4386 - 11:18:15 - ۱۳۹۰/۱۱/۲۶  -  علی قهرمانیبسیار خوبه
به نظر ارائه شده رای بدهید: 4 Dislike 9
IP: 188.158.XXX.27

4384 - 09:56:58 - ۱۳۹۰/۱۱/۲۶  -  Jahandarمن این حادثه رو ازبرکات دشمن میدونم.خودشون اون بد بختا رو کشتن حالا به ناخدای بدبخت وغیراستاندارد بودن شناورهای سبک گیر میدن.قرار شده ده شناور تندرو دیگه بیارن با این حال باید برن شناور چینی بیارن که اون هم مطمن باشید ..................الفاتحه

به نظر ارائه شده رای بدهید: 12 Dislike 0
IP: 78.38.XXX.135

4366 - 07:51:53 - ۱۳۹۰/۱۱/۲۵  -  منصور ابراهیمی حالا ک یک نفر بی قانونی کرده وجان چندین نفر را به خطر انداحته که نباید هر چیزی را از ریشه در اورد تا زمانی که مملکت ما بر پایه احساسات اداره میشود ما به هیچ جایی نمیرسیم ابا شد که همین مسئولان یک بار مسئملان شناور را به خاطر نداشتن یا اجرا نکردن جلیقه نجات جریمه یا مواخذه کنند در مملکت ما فقط حرف میزنند شما ببینید ابا این مسیر لاوان که قایق ها تردد میکنند یا مسیر های دیگر یک نفر از جلیقه استفاده میکند مقصر فقط مسئولانی هستند که مسئول اجرای این قوانین هستند وگرنه مردم با یک اشاره گوش به حرفند . باید کسانی که این قوانین را سبک میشمارند را جریمه کرد اگر چه که کل حقوقشان فطع شود
به نظر ارائه شده رای بدهید: 7 Dislike 0
IP: 188.136.XXX.69

4350 - 11:56:35 - ۱۳۹۰/۱۱/۲۴  -  جزیره قشممتاسفانه علی رغم تردد بسیار زیاد مسافران و افزایش آن ها در مسیر های قیدشده ، هیچ برنامه ریزی دقیق و مدونی برای آن صورت نگرفته است.
ما هنوز که هنوزه برای مسیر های داخل جزیره، سیستم ترددی و حمل و نقل درست و حسابی نداریم.
به نظر ارائه شده رای بدهید: 7 Dislike 0
IP: 212.33.XXX.241

4332 - 22:09:05 - ۱۳۹۰/۱۱/۲۳  -  ناشناسسلام میخواستم بدونم این هزارتومن که روی بلیط ها کشیده اند به جیب کی میره آیا به جیب اون بدبخت های که بیکار شدن میره
به نظر ارائه شده رای بدهید: 8 Dislike 0
IP: 212.33.XXX.5

4321 - 15:52:43 - ۱۳۹۰/۱۱/۲۳  -  ناشناسشمایی که موافق این طرح هستید آیا اخیرا بین قشم و بندرعباس بویژه از بندر به قشم با شناور مسافرت کرده اید و در صفهای طولانی ایستاده اید؟
آیا میدانید افراد بسیاری هر روز باید این مسیر را بروند و بیایند و باید به موقع سر کلاس یا محل کار و خدمت خود حاظر شوند؟
آیا میدانید چرا قیمت بلیط این شناروها زیاد شده است در حالیکه در گذشته که مسافر کمتری برای آنها وجود داشت و به طبع درآمد کمتری داشتند بلیط ارزانتر بود؟ سر نخ را باید در قیمت بالای شناورهای تحویلی تعاونی مد کندالو و ارتباطات پشت پرده این تعاونی با مسئولان باید جستجو کرد.
آیا میدانید که در گذشته شناورهای تندرو هم غرق شده اند؟
آیا میدانید در بسیاری از نقاط دنیا شناورهای چوب و فایبر گلاس کوچک برای حمل مسافر استفاده میشود و این شناورها منسوخ نشده اند؟
آیا میدانید در جلسات مکرری که در این مورد ببین مسئولان برگزار شده اغلب مسئولان موافق بکارگیری مجدد شناورهای استاندارد و غیر فرسوده کوچک بوده اند اما متاسفانه با وتو برخی مسئولان عالی استان مواجه شده اند و دیکتاتوری مانع بکارگیری مجدد آنا شده است؟
به نظر ارائه شده رای بدهید: 14 Dislike 0
IP: 2.144.XXX.9

4314 - 13:18:14 - ۱۳۹۰/۱۱/۲۳  -  مجتبی قاسمیاین اولین باری نیست که چنین اتفاقی میوفته و جان چندتا از هموطن هامون از بین میره.خدا وکیلی اگه یکی از اعضای خانواده خودتون تو چنین صانحه ای از بین برن بازم مخالفت میکنین
خدای اونایی که اوتوبوس دارن هم بزرگه میرن یه کاره دیگه میکنن
به نظر ارائه شده رای بدهید: 2 Dislike 8
IP: 31.58.XXX.66

4313 - 12:16:53 - ۱۳۹۰/۱۱/۲۳  -  اضیهراستی چرابااشتباه یه اتوبوس دریایی کلیه اتوبوس وقایق بایدبه خاطراین اشتباه ازکارشون برکناربشن پس وقتی یکی باماشین هم تصادف میکنه باید جلو ماشین های دیگه هم گرفت واقعآاین درسته؟
به نظر ارائه شده رای بدهید: 8 Dislike 0
IP: 2.184.XXX.7

4312 - 12:12:56 - ۱۳۹۰/۱۱/۲۳  -  اضیهحالاکه اتوبوس دریایی وقایق موتوری راحذف کرین چراپول تندرو روبالامیبرین یکی مثل من پیدامیشه که همچین هزینه ای نداره ومجبوره بره اون طرف آب توروخدابی انصافی نکنید
به نظر ارائه شده رای بدهید: 10 Dislike 0
IP: 2.184.XXX.7

4310 - 10:43:00 - ۱۳۹۰/۱۱/۲۳  -  ناشناسبنده کاملا موافقم ولی فقط یه شرط کوچولو دارم که به نظرم کاملا منطقیه : کلیه هواپیماها و اتوبوسهای آشغال دسته خدا می دونه چندم کشورای دیگه یا متعلق به دوران احمدشاه قاجار !! از خطوط زمینی و هوایی کشورمون حذف شه و دولت محترم عوارض گمرکی سنگین ورود خودرو استاندارد خارجی به مملکت رو کاهش بده چون مطمئنم تعداد هموطنان عزیزی که در سوانح ناشی از استفاده از موارد یادشده کشته شدن صدها و شاید هزازان برابر استفاده از قایقهای غیر استاندارد هست و درصورت عدم تجدید نظر و ادامه استفاده از این وسایل متأسفانه خواهد بوووود .
به نظر ارائه شده رای بدهید: 16 Dislike 0
IP: 2.184.XXX.176

4284 - 12:15:05 - ۱۳۹۰/۱۱/۲۱  -  ناشناسبا عرض سلا م
البته چون انسان ناخواسته دنبال ارامش و نو شدن می باشدپس رو اوردن به ارامش و اسایش نیز جزء ذات انسان است وهر چه وسایل تردد امن تر باشد.به نفع جزیره مباشد
به نظر ارائه شده رای بدهید: 2 Dislike 1
IP: 212.33.XXX.241

4276 - 23:01:41 - ۱۳۹۰/۱۱/۲۰  -  ناشناسسلام دوستان
اینکه یک دفعه بخوان حذف بشه اصلا منطقی نیست هیچ برنامه ای هم برای افرادی که از این طریق امرار معاش میکردن ندارن وبه امار بیکاران این مملکت اضافه شد
به نظر ارائه شده رای بدهید: 9 Dislike 0
IP: 212.33.XXX.2

4243 - 01:19:56 - ۱۳۹۰/۱۱/۱۹  -  عین اللهخالو چند ماه دیگه دندون رو جگر بذاریم پل خلیج فارس درست شده و ما با الاغ مان به جزیره صفر می کنیم
به نظر ارائه شده رای بدهید: 11 Dislike 1
IP: 139.80.XXX.192

4228 - 12:09:04 - ۱۳۹۰/۱۱/۱۸  -  یک ایرانیکاش این مساله گله وار سوار شدن مسافرین حل میشد چون در هیچ جایی از دنیا اینجوری نیست
به نظر ارائه شده رای بدهید: 6 Dislike 2
IP: 212.33.XXX.68

4202 - 13:26:57 - ۱۳۹۰/۱۱/۱۷  -  ناشناسكاملا" مخالفم . مسولين عواقب ناشي از بي كاري قشر عظيمي از مردم قشم و بندر را در نظر نميگيرند . غرق شدن اتوبوس دريايي طبق مطالبي كه در روزنامه خوانديم ناشي از كوتاهي كشتي ناجي بوده و بس . انداختن تقصير به گردن ديگران و كوته فكري هاي عجولانه اولين اقدام كليه مسولين كشور عزيز ما مي باشد . بهتر است شتاب زده عمل نكنيم .
به نظر ارائه شده رای بدهید: 12 Dislike 2
IP: 212.33.XXX.2

4193 - 11:17:37 - ۱۳۹۰/۱۱/۱۷  -  ...سلام
بنده با جمع اوري اتوبوس هاي دريايي كاملا مخالفم مسولين فكر كردن با اين كار جان مسافران را نجات مي دهند؟
در حمل نقل جاده اي نگاه كنيم با تصادف يه اتوبوس دهها نفر از عزيزان جان خود را از دست مي دهند ولي اين دليل نمي شود اتوبوس را از ناوگان حمل و نقل حذف كرد.
اگه يه سر به امار امداد و نجات بندازين ميبينيم بيشترين تلفات،در بخش زميني بعد هوايي ودر آخر در قسمت دريايي داشتيم
الان با يه تصميم عجولانه فقط مشكلات بيشتر شده،همينجا از مسولين تقاضا دارم يه راه حل بهتر و اساسي تر در مورد اين مسأله داشته باشن
با تشكر
به نظر ارائه شده رای بدهید: 17 Dislike 2
IP: 2.184.XXX.62

4187 - 09:05:51 - ۱۳۹۰/۱۱/۱۷  -  ناشناسناشناس محترم نکنه بنظرشماشناورهای دسته سوم وچهارم که ازهمسایه عزیزتان خریداری میگردد استاندارد هستند.درثانی بفرمائید معنی استانداردازنظرجنابعالی چیست که شناورهای مدکندالوندارند.لطفامغرضانه نظرندهید.
به نظر ارائه شده رای بدهید: 1 Dislike 7
IP: 85.195.XXX.132

4177 - 20:24:34 - ۱۳۹۰/۱۱/۱۶  -  یک شهروند از قشمکاربر محترم ،اندیشه (نظر دهنده شماره 4175)، و همه کاربران محترم
سلام
از نقدی که بر نظر من نوشته اید بسیار تشکر می کنم. این گفتگوی انتقادی شاید بتواند باعث اصلاح ساختار تصمصم گیری ما و همچنین مسئولین محترم شود.
البته اینجانب در خصوص مقایسه شغل قایقرانی، هرچند غیر استاندارد، با تجارت ویرانگر مواد مخدر، شناسایی مقصران حادثه از طریق مصاحبه های انجام شده و همچنین آمار تلفات انسانی حوادث هوایی، زمینی و دریایی، با شما تفاوت نظر دارم.
اینجانب عرض کرده بودم اگر نکته مناسبی در نوشته اینجانب یافت شد، استفاده شود. از شما هم خواهش دارم اگر نکته مثبتی در نظر اینجانب مشاهده کردید، همچنین پیشنهادات عملی خود را برای اصلاح ساختار حمل و نقل دریایی ، البته با رعایت حقوق مسافرین محترم، ساکنین بزرگوار جزیره قشم و استان هرمزگان و شاغلین محترم و زحمتکش این حرفه، زحمت کشیده دز نظرات زیر این نوشته مرقوم فرمایید.
متشکرم
به نظر ارائه شده رای بدهید: 3 Dislike 3
IP: 212.33.XXX.5

4175 - 19:08:44 - ۱۳۹۰/۱۱/۱۶  -  اندیشهدر جواب (یک شهروند از قشم)
باید عرض کنم ایشان چه آماری از «حوادث زمینی، دریایی و هوایی» در اختیار دارند که در بین آنها حوادث قایقها و اتوبوسهای بین قشم و بندرعباس ، کمترین است ؟ صرف اینکه این وسیله ها نان آور عده ای هستند نمی تواند دلیلی باشد برای به خطر انداختن جان عده ای دیگر ، اگر اینطور باشد تجارت مواد مخدر و تجارت های مخرب دیگر هم سود کلانی را نصیب عده ای می کند ولی به قیمت نابودی عده ای دیگر.
در مورد گروه به اصطلاح نجات و امداد که طبق اظهارات مسؤلین آنها ، مسبب اصلی آن حادثه شوم بودند : ایشان که می گویند اطلاع موثقی ندارند ، بهتر است به اظهارات و مصاحبه هایی که انجام گرفته توجه کنند و بر اساس حدس و گمان اظهار نظر نفرمایند .گذشت کردن و چشم پوشی از چنین جنایتی ، نادیده گرفتن و بی ارزش دانستن جان آدمهاست که به نظر می رسد در این روزگار خیلی رایج شده و هر کسی به خود حق می دهد به بهانه های مختلف به راحتی آن را خرج کند .
ایشان می فرمایند « نیروهای امداد و نجات ، فداکارترین آدمها هستند » بله در این شکی نیست که باید اینگونه باشد . اتفاقاً به همین دلیل از آنها انتظار می رفت که فداکاری می کردند و در آب می پریدند و مسافران بی گناه را نجات می دادند نه اینکه بایستند و تماشاگر مرگ این عزیران باشند . وقتی شرح ماوقع را از زبان خود مسؤلین شنیدیم چرا باید حدس و گمان جنابعالی ملاک قضاوت قرار دهیم ؟ نامبرده آنها را مستحق پاداش هم می دانند ، یعنی اینکه دستشان درد نکند ، شاهکار کرده اند .
در مورد ادامه کار قایقها و اتوبوسهای دریایی ، باید به استاندارد های جهانی توجه کنیم و ببینیم آیا این وسیله ها در دنیای امروز جایی دارند ؟ به نظر من خیر .
به نظر ارائه شده رای بدهید: 3 Dislike 5
IP: 2.184.XXX.190

4173 - 14:32:36 - ۱۳۹۰/۱۱/۱۶  -  یک شهروند از قشمسلام
(این نظر تکراری است ولی با توجه به اهمیت موضوع، دوباره این نظر را درج کردم)

با عرض تسلیت به بازماندگان حادثه اتوبوس دریایی مسیر هرمز - بندرعباس و با دعای آمرزش از درگاه خداوند برای درگذشتگان این حادثه
چند پیشنهاد را لازم دانستم حضور مسئولین محترم تصمیم گیر عرض کنم تا اگر نکته مناسبی در این صحبت ها یافت شد، از آن در جهت حل مشکل مسافرین، ساکنین و قایقداران استفاده شود.
مقدمه:
با بیش از 40 سال زندگی در جزیره قشم،
- فکر می کنم کمترین حوادث و تلفات انسانی (در بین حوادث زمینی، هوایی و دریایی)مربوط به اتوبوس های دریایی قشم - بندرعباس بوده است. اتوبوس هایی که به شکل قانونی و با توجه به قوانین اداره بنادر و هواشناسی حرکت می کردند. و در سال های اخیر همگی مجهز به بی سیم، جلیقه نجات و قطب نما بوده اند.
- هر کدام از این اتوبوس ها یک ناخدا و یک ملوان دارد. همچنین بسیاری از این اتوبوس ها با مشارکت سرمایه چند نفر می باشد. یعنی شاید بتوان گفت هرکدام از این اتوبوس ها باعث مشغولیت 4 نفر بصورت مستقیم بوده است. بعد هر خانوار را هم حدود 5 نفر در نطر بگیرید. یعنی هر اتوبوس دریایی حداقل زندگی 20 نفر را بصورت مستقیم تامین می کرده است.
- تعداد شناورهای بزرگ و همچنین سرعت آنها، به نحوی است که ساعت ها وقت مسافرین محترم و مردم جزیره و دانشجویان و کارمندان را تلف می کند. این موضوع هم باعث تبلیغ منفی برای گردشگری قشم خواهد شد و هم مشکلات بسیاری برای ساکنین قشم و بندرعباس و ... که برای ضرورت می خواهند بین قشم و بندر تردد کنند، می شود؛ به عنوان مثال چند روز پیش بیمار ناخوش احوالی داشتم که بعد از انجام کارهای درمانی اش در بندرعباس، بیش از 3 ساعت را در اسکله شهید حقانی معطل شد. و ده ها تردد ضروری که برای هر کدام از ما پیش آمده و خواهد آمد.
- اکثر ناخداها و ملوانان از اقشار با در آمد پایین اقتصادی جامعه هستند.
- در همین جا لازم می دانم از قضاوت در مورد عملکرد نیروهای محترم امداد و نجات در این حادثه خودداری نمایم؛ چرا که هیچ اطلاع موثقی در خصوص چگونگی این حادثه ندارم. اما فکر می کنم نیروهای امداد و نجات یکی از فداکارترین افراد جامعه ما هستند و حدس می زنم در این حادثه هم، این نیروهای محترم نهایت سعی و توان خود را بکار برده اند و هر چه برایشان ممکن بوده انجام داده اند.
پیشنهادات:
1. نیروهای محترم انتظامی و سایر ادارات مسئول، از تردد قایق های مسافربری و اتوبوس های دریایی غیر مجاز که خارج از محدوده اسکله و خارج از کنترل و نظارت اداره بنادر تردد می نمایند، کاملاً جلوگیری نمایند.
2. تا زمان تامین تعداد کافی شناورهای بزرگ و تندرو، اتوبوس های دریایی که شرایط استاندارد مناسب، جلیقه نجات، بی سیم، قطب نما و سایر تجهیزات لازم را دارند، تنها از اسکله های تحت نظارت ادراه بنادر، و تنها در شرایط مناسب آب و هوایی و با کنترل و اجازه اداره بنادر تردد نمایند(لازم به ذکر است اتوبوس های دریایی در زمان تاریک شدن هوا اجازه حرکت نداشته و نخواهند داشت).
3. ادراه بنادر، هلال احمر و ... به تجهیز و گسترش یگان نجات خود بپردازند. در صورت امکان هلی کوپتر با دید در شب و پرواز در شرایط نامساعد آب و هوایی تهیه نمایند .
یگان های نجات به صورت منظم و مستمر و در شرایط مختلف جوی و شب و روز، تمرین نجات داشته باشند تا در زمان حادثه از آمادگی بیشتری برخوردار باشند.
با توجه به سختی کار و استرس بالای کارکنان محترم نجات و امداد ، حقوق و پاداش های قابل قبولی برایشان در نظر گرفته شود.
4. دولت از محل منابع اضطراری استان یا کشور، در فرصتی مناسب، قایق ها و اتوبوس های دریایی (که تنها وسیله امرار معاش صدها خانواده است) را با قیمت روز خریداری نماید (حتی اگر این شناورها هیچ استفاده ای برای دولت نداشته باشد). از محل این منبع و همچنین تسهیلات بدون بهره، شناورهای تندرو بزرگ خریداری شده و در اختیار ناخداها و ملوانان و صاحبان فعلی این اتوبوس ها و قایق ها قرار گیرد (مثلا یک تندرو استاندارد بزرگ در اختیار صاحبان و ناخداها و ملوانان فعلی 10 قایق و اتوبوس دریایی قرار گیرد).
5. جهت تسریع در تکمیل ناوگان حمل و نقل دریایی، خرید شناورهای مسافربری استاندارد از کشورهای همسایه حاشیه خلیج فارس تسهیل شود.
از وقت و حوصله ای که بابت خواندن و توجه به این نوشته نمودیبد، تشکر می کنم.
به نظر ارائه شده رای بدهید: 7 Dislike 7
IP: 212.33.XXX.5

4169 - 13:25:54 - ۱۳۹۰/۱۱/۱۶  -  ناشناسچندین سال هست که این اتوبوسها و قایق موتوری ها در ناوگان حمل و نقل دریائی قشم - هرمز- بندرعباس تردد می کنند ، با یک ندانم کاری گروه نجات آقایان برای توجیه کارشان در پی پاک کردن صورت مسئله برآمدند . شاید هم منظورشان این بود که با این سیاستش رکت مد کندالو باهمکاری شرکت تعاونی قایقداران ، قایق های غیر استاندارد بیشتری بدین طریق بفروش برساند.
بنظر اینجانب قایق ها و اتوبوسهای دریائی همچنان باشند اما هرچند وقت یکبار معاینه فنی شوند و قایق های غیر استاندارد و بدردنخور ازبین آنها از رده خارج گردد .
به نظر ارائه شده رای بدهید: 10 Dislike 4
IP: 87.248.XXX.2
نسخه موبایلی سایت
چکیده
برنامه امروز پروازها
نرخ ارز آزاد + سکه و طلا
برنامه هفتگی کلینیک
نقشه جزیره قشم
خاطرات سفر به قشم
تلفنهاى ضرورى
پرمخاطب ترین خبرها
پرمخاطب ترین پستها
کاربران
نظرات کاربران
داغ ترین نظرات
فعالترین کاربران
آمار کاربران عضو
نام نظردهندگان
پایگاه
مقررات سایت
پیوندها
درباره ما
تبلیغات در سایت
تماس با ما
ورود
کاربر:

رمز:
 
ثبت نام | فراموشی رمز
اخبار جزیره قشم
درباره ما | پیوندها | شرایط استفاده | حریم خصوصی کاربران | تماس با ما
نقل و نشر مطالب با ذکر نام قشم آنلاین آزاد است.
قشم آنلاین - 91-1386 ©