آغازبه كارشبكه ريلي حوزه خليج فارس درسال ‪۲۰۱۷‬

دستيار دبيركل شوراي همكاري خليج فارس از بهره برداري شبكه ريلي عظيم مرتبطكننده شش كشور عضو اين شورا در سال ‪ ۲۰۱۷‬با هزينه ‪ ۲۵‬ميليارد دلار خبر داد.

به گزارش خبرگزاري فرانسه از شهر كويت، محمد عبيد المزروعي گفت كه مطالعات اوليه اين طرح دو هزاركيلومتري تكميل شده و به تصويب رهبران شوراي همكاري خليج فارس رسيده است،
وي گفت كه دبيرخانه شوراي همكاري خليج فارس با همكاري مشاوران خليج فارس و بين‌المللي درپي تهيه مطالعات تفصيلي طرح هستند.

وي گفت: اگر اجراي واقعي طرح سال جاري آغاز شود، شبكه ريلي خليج فارس در سال ‪ ۲۰۱۷‬آماده بهره برداري است.

مزروعي گفت: هزينه اوليه اجراي اين طرح ‪ ۱۴‬ميليارد دلار برآورد شده بود، اما بعد از درخواست رهبران شوراي همكاري خليج فارس براي گنجاندن مشخصات بهتر و قطارهاي سريعتر، اين رقم به ‪ ۲۵‬ميليارد دلار افزايش يافت.

دستيار دبيركل شوراي همكاري خليج فارس گفت: هزينه احداث اين شبكه بين كشورهاي عضو بحرين، كويت، قطر، عمان، امارات متحده عربي و عربستان سعودي براساس طول شبكه در هر كشور تقسيم خواهد شد.

به گفته وي، كشورهاي عربستان سعودي و امارات متحده عربي بيشترين سهم را از اين سرمايه‌گذاري خواهند داشت.

خبرگزاري فرانسه افزود: رهبران شوراي همكاري خليج فارس دراجلاس سالانه شان در سال ‪ ۲۰۰۴‬اين طرح را تصويب كردند. اين شبكه از مرز كويت با عراق در شمال تا عمان در جنوب ادامه دارد.

اين گزارش افزود: دربرنامه‌هاي اوليه بررسي شده بود، شبكه خليج فارس درآينده به اروپا ازطريق عراق ، ايران و تركيه متصل شود.

حمل و نقل ريلي علاقمندان بسياري در بين كشورهاي عضوشواري همكاري خليج فارس دارد زيرا مدت زمان زيادي است كه حمل و نقل آنها وابسته به جاده و هوا است.

براساس اين گزارش، عربستان سعودي ، كه به تازگي يك خط راه آهن بين رياض و دمان دارد، درنظر دارد چند خط بزرگ راه آهن براي اتصال شهرهاي اصلي اش احداث كند.

خبرگزاري فرانسه افزود: كويت ايجاد يك شركت راه آهن براي ساخت يك شبكه داخلي را بررسي كرده است. دبي نيز، درامارات متحده عربي ،در اوايل ماه سپتامبر امسال عمليات احداث اولين مترو دراين منطقه را آغاز كرد.

خبرهای مرتبط