شناورهاي مسافري را تحويل مي دهيم اگر...

قائم مقام شركت كشتي سازي مدكندآلوي قشم در خصوص تاخير اين شركت در تحويل 9 فروند شناور مسافري سفارشي به آن گفت:نوسانات نرخ ارز ،محدوديتهاي بين المللي و برخي مسائل ديگر ما را در تحويل اين شناورها با مشكل مواجه كرده است .

"رضا الماسي "درباره اظهارات مديرعامل تعاوني قايقداران و اتوبوس هاي دريايي بندرعباس درباره تاخير اين شركت در تحويل به موقع شناورهاي مسافري سفارشي گفت:قرارداد ساخت 14 فروند شناور مسافري بين تعاوني قايقداران قشم و بندرعباس در نيمه دوم اسفند 87 با پرداخت بخشي از مبلغ قرارداد وارد مرحله اجرا شددر حالي كه مفاد آن از همان ابتدا با اشكالاتي مواجه بود.
وي مدت قرارداد را يكي از اين اشكالات آن عنوان كردو گفت: طبق قرارداد ساخت و تحويل 14 فروند شناور بايد ظرف مدت 15 ماه انجام مي شد اما از آنجا كه طبق الزامات سازمان بنادرو دريانوردي ،شركت مدكندآلو بايد با همكاري يك شركت خارجي به ساخت اين شناورها اقدام مي كرد و نمونه اول نيز بايد در كشور طرف قرارداد ساخته مي شد 10 ماه طول كشيد تا طرف خارجي با نظارت اين سازمان ؛نمونه مذكور را ساخته و تحويل دهد كه .
الماسي گفت:در شرايطي كه شركت خارجي 10 ماه را صرف ساخت يك فروند كرده بود ما بايد ظرف مدت پنج ماه 14 فروند را ساخته و تحويل مي داديم اما آيا اين شدني نيست!؟.
وي گفت: به رغم اين اشتباهات و مشكلات بعدي ،شركت مدكندالو با استفاده از دريافت از تسهيلات ، سود حاصله از ساير پروژه ها و با همت نيروي انساني خود تلاش كرد تا اين پروژه اجرايي شود به طوري كه توانست پنج فروند از اين شناورها را به موقع ساخته و تحويل دهد.
قائم مقام شركت كشتي سازي مدكندآلوي قشم با اشاره به روند كند ساخت مابقي شناورهاي سفارشي تعاوني قايقداران قشم و بندرعباس در اين شركت گفت: از 9 فروند باقي مانده نيز ساخت بدنه و روسازي هشت فروند انجام شده كه ساخت سه فروند از آن با پيشرفت 70 درصدي همراه است .
وي به درخواست شركت مدكندالو براي افزايش ارزش اين شناورها اشاره كرد و گفت: قرارداد ما با اين دو شركت تعاوني به ارزش كلي حدود 9 ميليارد تومان امضا شد كه طبق اين قرارداد ارزش هر شناور حدود 550 ميليون تومان در نظر گرفته شد.
الماسي با بيان اينكه افزايش نرخ ارز از يك سو و همچنين مسائل ناشي از محدوديتهاي بين المللي مشكلاتي را براي ما در ساخت و تحويل اين شناورها ايجاد كرده است در توضيح اين مشكلات اظهار داشت: با توجه به اينكه 85 درصد از تجهيزات اين شناورها از خارج از كشور خريداري مي شود نوسانات نرخ ارز و افزايش آن باعث بروز مشكلات و افزايش هزينه هاي ما شده است
وي گفت :اين در حالي است كه ارزش دارايي ها و قرارداد ما ريالي بوده و هيچ گونه افزايشي نداشته است.
الماسي به محدوديتهاي بين المللي اشاره كرد وگفت: از سوي ديگر تحريم ها و ظهور واسطه ها كه تامين تجهيزات و قطعات مورد نياز را برعهده گرفته اند افزايش بيشتر قيمتها و هزينه هاي ما را در پي داشته است .
قائم مقام شركت كشتي سازي مدكندآلو با اشاره به برگزاري جلسه با طرفين اين قرارداد اضافه كرد :هنوز با تعاوني قايقداران بندرعباس و قشم افزايش ارزش قرارداد في مابين به توافق نرسيده ايم و آنها نيز حاضر به افزايش قيمت قرارداد كه باعث بالارفتن ارزش سهم آورده آنها مي شوند نيستند.
الماسي با بيان اينكه بانك توسعه تعاون نيز به عنوان بانك عامل حاضر به در اختيار گذاشتن ارز براساس نرخ بانكي نيست يادآور شد:شركت مدكندالو اين مشكلات را به سازمان بنادر و دريانوردي نيز منعكس كرده و حتي طي نامه اي خواستار احلاله اين قرارداد شده است .
وي با بيان اينكه شركت كشتي سازي مدكندآلو مي تواند پس از افزايش ارزش اين قرارداد ،به ساخت و تحويل سريع اين شناورها اقدام كند گفت: از هشت فروند شناوري كه بدنه آن ساخته شده است ما مي توانيم سه فروند از اين شناورها را به فاصله 20 روز از يكديگر تحويل دهيم .
الماسي گفت:ساخت و تحويل مابقي شناورها نيز بتدريج انجام خواهد شد.

خبرهای مرتبط