نفوذ چینی ها به قشم و کیش

مبحث تقلبی بودن کالاها و عدم رعایت قوانین کپی از برندهای مشهور بی‌گمان در حوزه کالاهای مصرفی، نام کشور چین را دسته‌کم در ذهن هر ایرانی یادآور و منعکس می‌سازد.

هرمزگان و به ویژه شهر بندرعباس و مناطق آزاد کیش و قشم طی دهه‌های اخیر به عنوان مراکزی شناخته می‌شوند که ورود اغلب کالاهای چینی به واسطه دسترسی آسان به آب‌های آزاد از مبادی قانونی و غیرقانونی، به کشور از این شهرها انجام می‌شود.

اینکه در استان‌های ساحلی و به ویژه هرمزگان کالاهای چینی و تقلبی با کیفیت پایین به راحت‌ترین وجه ممکن در دسترس است؛ نه آنقدر موضوعی جدید است که بخواهیم در مورد آن صحبت کنیم و نه آنکه مسئله‌ای نادر؛ اما بعضا مواردی مشاهده می‌شود که احساس می‌شود همه چیز دست به دست هم داده‌ است که به هر نحو ممکن کالاهای کم کیفیت چینی و تقلبی در این مناطق به فروش برسد.

نمونه بارز این مسئله را می‌توان با بررسی و کنکاش در نمایشگاه‌های فصلی کالا که با نام تولیدهای داخلی برپا می‌شود، مشاهده کرد.

اگر بخواهیم مصداقی‌تر اشاره‌ای به این موضوع داشته باشیم به عنوان نمونه در نمایشگاه‌های عرضه مستقیم کالا در بندرعباس که با یارانه‌های سازمان بازرگانی هر ساله برپا می‌شود، اغلب غرفه‌ها را اجناسی چینی و کم‌کیفیت فرا می‌گیرند، که این امر در نوع خود جالب توجه و تامل برانگیز است.

نفوذ کالاهای چینی به ویژه در مناطق آزاد کیش و قشم به حدی رسید که حتی پای خود چشم‌ بادامی را نیز به بازارهای این مناطق و حتی بعضا بندرعباس باز کرده است به نحوی که طی ماه‌های اخیر با ورود به منطقه درگهان و قشم با تابلوهایی روبرو می‌شویم که آدرس بازاری به نام "بازار چین" را در این منطقه به گردشگران و مسافران یادآوری و نشان می‌دهد.

بی‌گمان ایرانیان با جمله معروف "ابر و باد مه خورشید فلک در کار است" ‌آشنایی کامل دارند.

هدف از بیان این جمله در واقع ایجاد پیش زمینه برای بیان ابعادی دیگر از واردات قاچاق کالاهای چینی از طریق مرزهای موجود در هرمزگان به فلات مرکزی کشور است که گویا خطوط دسترسی به مرکز کشور و به ویژه ریل آهن و جاده‌ها به گونه‌ای، مسیر جدید و یک طرفه‌ای دیگر از جاده ابریشم را که از بندرعباس به شهرهای بزرگ ایران منشعب می‌شود، زنده کرده است، که در این میان باید فارغ از مضرات متعدد شیوع کالای قاچاق مبحث یک طرفه بودن تجارتی که چینی‌ها آغاز کرده‌اند نیز متاسفانه احساس می‌شود غافل مانده و یا اگر نمانده کسی نمی‌خواهد بدان توجه کند.

تنها کافی است که سری به ایستگاه راه آهن بندرعباس و یا ترمینال مسافربری این شهر بزنیم می‌توان به جرات گفت که بیش از نیمی از کوپه‌های قطارهای مبدا بندرعباس به مقصد شهرهای تهران و مشهد را افراد به اصلاح "چترباز" و اجناس همراه آنها اشغال کرده‌ است که این امر در نوع خود بسیار جالب و سئوال برانگیز است.

راهروها و سالن‌های که هر روزه میزبان تپه‌های از اجناس مورد بحث برای بارگیری هستند نیز از دیگر مناظر مبادی حمل مسافر در شهرهایی همانند شده است.

اینکه این اجناس چگونه از مبادی خروجی بنادر قشم و بندرعباس گذشته و چگونه به قطار راه پیدا می‌کنند در جای خود خواهان بررسی و موشکافی دقیق مسئولان مربوطه است.

و اما در بخشی دیگر و موازی با ریل قطار می‌توان به ورود کالاهای چینی از طریق خطوط ناوگان عمومی بین استانی به ویژه اتوبوسرانی اشاره کرد؛ این روزها مشاهده می‌شود که در ایست بازرسی‌های منتهی به مرزهای استان هرمزگان به ویژه به سمت استان فارس (محور بندرعباس لارستان) و بندرعباس به بوشهر، صف‌های چند صد متری از اتوبوس‌هایی (به مقصد اصفهان، شیراز و تهران و ...) تشکیل شده که بعضا مسافرهای آنان مجبور می‌شوند از ادامه سفر با این وسایل نقلیه به دلیل حمل کالاهای قاچاق باز بمانند.

هدف از ذکر نام دو ناوگان اتوبوسرانی و ریلی و نقش این دو در انتقال کالاهای چینی و کم کیفیت به قلب ایران در واقع اشاره به خدمات و امکانات دولتی است که به گونه‌ای غیرمستقیم در اختیار واردات این گونه کالاهای قاچاق به کشور در آمده است که در این راستا باید یادآور شد که روزانه صدها میلیون تومان کالاهای چینی نیز توسط خودروهای شخصی و حتی تاکسی‌های بین شهری از بندرعباس به سمت دیگر استان‌ها جابجا و خارج می‌شود.

موضوع تعطیلی واحدهای تولیدی و صنعتی به ویژه در مبحث پوشاک و غیره نیز، نه مبحثی تازه است و نه موضوعی است که تاکنون در بخش افکار عمومی به ویژه رسانه‌ها بدان نپرداخته شده باشد.

حال که سال‌هاست همه با مضرات ورود کالای قاچاق و آن هم از نوع بی‌کیفیت به کشور و صدمات جبران ناپذیر آن در بخش‌های اقتصادی، سیاسی و حتی اجتماعی نیز واقفند مشخص نیست که چرا تدبیری در این راستا و با هدف دسته‌کم جلوگیری از ورود کالاهای بی‌کیفیت اندیشیده نمی‌شود تا به گفته یکی از صاحبنظران، این جمله در ذهن متبادر نشود که: "ابر و باد مه خورشید فلک در کار است تا اجناس چینی به فروش رود".

در زمانی که احساس می‌شود به واسطه خط ریلی بندرعباس به مرکز کشور و محورهای جاده‌ای یکبار دیگر جاده ابریشم از جنوب ایران و آن هم به صورت یک طرفه با امکاناتی در زیر دست همانند مناطق آزاد و بازارهای متعدد، احیا و خیال چینی‌ها را در این زمینه از هر بابت راحت ساخته است، باید تا دیر نشده اقدامی کرد تا از روند رو به سرعت وارد آمدن صدمات به پیکره تولیدی و صنعتی کشور را که به عقیده بسیاری از کارشناسان بخش اعظم آن متاثر از واردات بی‌رویه و اجناس قاچاق است، حتی اگر شده اندکی جلوگیری شود.

امیرحسین توانگر

خبرهای مرتبط