به نام خدا، خوش آمدید !
۱۳۹۰/۱۱/۱۹
قشم آن لاین
وبمسترها   گفتمان   نیازمندیها   سایتها   سفر   جزیره   تصاویر   پستها   اخبار   خانه

آغاز فروش اسناد مناقصه پل خليج فارس

مدير عامل سازمان منطقه آزاد قشم از آغاز فروش اسناد مناقصه پل خليج فارس از امروز به مدت يک ماه خبر داد.

سيد رضا موسوي، مدير عامل سازمان منطقه آزاد قشم با اعلام اين خبر در گفتگو با خبرنگار بنا(bena) افزود: سازمان منطقه آزاد قشم درنظر دارد به استناد مصوبه شماره 189553/38253 مورخ 25/9/1388هيات دولت ، تهيه واجراي شبکه جامع ارتباطي خليج فارس را طبق مشخصات فني کار و با شرايطي درقالب مقررات قانون برگزاري مناقصات وضوابط اجرايي روش«طرح،تامين وساخت» وبه صورت EPCF از طريق مناقصه عمومي دومرحله اي(توام با ارزيابي فني- بازگاني) به پيمانکاران داخلي يا بين المللي واجد شرايط که امکان تامين منابع مالي را دارند واگذار نمايند.

وي تصريح کرد: شرح مختصر طرح شامل؛ توسعه وتجهيزبندرکاوه(درفاز اول بهره برداري به ظرفيت ساليانه 000/700 TEU ودرظرفيت نهايي 2 ميليون TEU ، توسعه محوطه انبارها درحدود 45 هکتار به همراه تجهيز بندر)، بزرگراه 4 خطه به طول حدود 92 کيلومتر(به همراه کنترل هوشمند)، راه آهن 2 خطه به طول حدود 86 کيلومتر(به همراه کنترل هوشمند)، پل برروي دريا به طول حدود2200 متر است که شرح کامل آن دراسناد مناقصه موجود است.

موسوي اظهار داشت: محل اجراي طرح، از محل بندرکاوه درجزيره قشم تا اتصال به شبکه ريلي وبزرگراهي کشورجمهوري اسلامي ايران از طريق پل بزرگ خليج فارس درمحل بندر پهل ولافت درجزيره قشم است.

مدير عامل سازمان منطقه آزاد قشم افزود: برآورد هزينه براي کارفرما 650 ميليون يورو است که شرکت کنندگان داراي شخصيت حقوقي بايد امکان تامين منابع مالي وامکانات وتخصص لازم وتوانايي انجام کار مطابق با استانداردهاي طرح وگواهي نامه هاي صلاحيت بين المللي و داخلي و توانايي ارايه ضمانت نامه بانکي شرکت درمناقصه به مبلغ 000/250/2 يورو و ضمانت نامه بانکي انجام تعهدات به ميزان 5 درصد مبلغ پيشنهادي به يورو(درصورت برنده شدن) را داشته باشند./206





خبرهای مرتبط
•  پنج واحد صنفی متخلف در شهر قشم پلمب شد - ديروز
•  واکنش نمایندگان هرمزگان به سانحه ی دریایی تنها یک تذکر کتبی بود - ديروز
•  ممنوعيت تردد شناورها به جزاير و بنادر هرمزگان - 2 روز پيش

نظر شما در مورد خبر:

لطفا در اعلام نظر خود، رعایت ادب را فراموش ننمائید و تنها نظر خود را محدود به موضوع خبر کنید. در صورت عدم رعایت این موارد نظر شما حذف خواهد شد.
سوالات مرتبط با موضوع را ميتوانيد در تالار گفتمان مطرح نمائيد.

نام کاربر:
اختیاری - نام واقعی یا مستعار
پست الکترونيک:
اختیاری - محرمانه خواهد ماند.
متن:



     

نظرات کاربران :



487 - 08:32:29 - ۱۳۸۹/۱۲/۲۰  -   ناخدا آرشآقای برادر،
1. اتفاقا به این دلیل این پروژه بصورت یک پکیج دیده شده تا بتوانند با توجه به درآمد مجموعه این پروژه سرمایه گذار جذب کنند و الا پل به تنهایی توجیه اقتصادی ندارد.
2. نتیجه پل میانگذر ارومیه چه شد؟ یک فاجعه. آیا شماره تان را گذاشته اید تا ...
به نظر ارائه شده رای بدهید: 0 Dislike 0
IP: 85.185.37.XXX

486 - 08:32:29 - ۱۳۸۹/۱۲/۲۰  -  علي فروتنسنگ بزرگ نشانه نزدن است. اول پل را به مناقصه ميگذاشتيد و بعدآ مابقي را .
ضمنا با توجه به عمق كم دريا چرا از تجربه درياچه اروميه استفاده نكنيم .
با حدود 10 مليون دلار ميشود خاكريزي را انجام داد و با 20 مليون ديگر امور پل مابين و اسفالت را انجام داد.ت ت :09171170583
به نظر ارائه شده رای بدهید: 0 Dislike 0
IP: 217.219.250.XXX
اخبار جزیره قشم